消防隊為什麼需要「中繼幫浦」

消防隊為什麼需要「中繼幫浦」？

當高樓失火時，消防員要從一樓把水帶一路拉到起火層，光是這件事就要花掉大量時間和體力。這時候，連結送水管可以派上用場——它就像是建築裡面預先架好的「消防高速公路」，能把水直接送到樓上，省下拉水帶的時間。

但問題是：消防車的水壓有極限。當火燒在二、三十層樓時，消防車打上去的水往往「力不從心」，水壓不足以送到頂樓。這時候，中繼幫浦（Relay Pump）就登場了，它能在建築內「接力加壓」，幫助水流爬得更高。

依據設置標準第183條與第184條的規定，凡是建築物超過60公尺的高度，就要設置中繼幫浦。原因很簡單：消防車本身的幫浦壓力只有約12 kgf/cm²（差不多能打上50公尺高），若沒有中繼幫浦協助，就送不上去。

消防設計裡有一個公式：送水壓力＝管線摩擦損失＋水帶損失＋高度落差＋出水口壓力。

出水口的壓力要維持在6 kgf/cm²，這樣瞄子噴出的水才有力量。而水在管子裡流動會產生阻力，就像風從窄管裡吹過一樣會變慢，這些損失加起來，消防車能提供的壓力就被吃掉不少。

扣除各種損失後，消防車自己大約只能把水送上50公尺左右。所以當建築物高過60公尺時，就非得靠中繼幫浦「接手」加壓，把水再推上去。

這就是為什麼我們常聽到消防人員說：「超高層建築一定要有中繼幫浦，沒有它，滅火效率會大打折扣。」

根據設置標準第183條，只規定「建築物高度超過60公尺要設置中繼幫浦」，但並沒有寫「一定要設在哪一層」。

早期（101年消防署解釋令）建議中繼幫浦的設置高度不要超過60公尺，以確保消防車的壓力足夠送水到那裡；如果揚程（幫浦可打的高度）太高，就要加裝第二台幫浦串聯運轉。

但後來，消防署於111年解釋令又放寬了規定。現在只要你有做過完整的水力計算、並且得到地方消防機關同意，中繼幫浦就可以設在屋頂層或中間樓層，不再受60公尺限制。

這樣一來，建築設計更有彈性，也能讓業主充分利用空間，不會因為法規卡死而浪費寶貴樓層面積。

中繼幫浦不像一般消防幫浦那麼簡單，它有很多管線與閥門，看起來很複雜，但記住一個原則就好：

一次側＝進水端，二次側＝出水端。

簡單說，水從一次側流進幫浦，加壓後再從二次側流出，送到更高的樓層。當主幫浦壞掉或維修時，還有「旁通管」可以讓水改走備用路線，確保不中斷。

另外還有一個重要的配件叫「壓力調整閥」，它的任務是幫幫浦「擋壓」，避免水壓太大把設備壓壞。

在過去的規定中，中繼幫浦通常會設在「中繼層」，但這樣做會佔掉房屋可銷售空間，還有噪音與漏水問題。因此後來許多建商會選擇把幫浦放在地下層或屋頂層，既不占用樓層，也方便維修。

常見有三種設計方式：

現代幫浦性能提升許多，有些甚至能直接把水打上250公尺（約65層樓），讓消防救援更有效率。

中繼幫浦除了要會「打得高」，也有幾個重要的法規條件：

出水量：依第183條第2款，中繼幫浦出水量需達每分鐘2400公升（等於四個出水口同時開放，每口600L/min）。
屋頂水箱與中繼水箱：它們都不是法定水源，而是「補水系統」。屋頂水箱約0.5立方公尺，保持管內有水；中繼水箱則作為臨時備援水源，至少要有2.5立方公尺容量。
幫浦串聯運轉：當幫浦總揚程超過170公尺時，要用兩台或多台幫浦「接力送水」，避免壓力太大造成管件損壞。

中繼幫浦與連結送水管的存在，是為了讓消防隊能在面對高樓火災時更快速、更安全地送水。這是一套「看不到但至關重要」的救災基礎建設。

不過實務上，消防隊仍然會擔心老舊建物的送水管生鏽或漏水，一旦加壓破裂，容易引發住戶賠償問題。這也是為什麼有時候他們仍選擇人工拉水帶上樓。

但隨著城市越蓋越高、建築防火規範越完善，未來「中繼幫浦＋連結送水管」會越來越重要。它不只是設備，而是保護人命與財產的關鍵設計。