👣這趟航程不只是在海上晃一圈，而是用海風畫出一幅島嶼的環形詩。
來到東引中柱港，我像是一顆被風吹醒的貝殼，在船身一震一搖之間，展開了環島探險！😆
這裡的軍事歷史就像不說話的長者，靜靜地佇立在礁岩邊，偶爾才用一聲海浪，把故事敲進我們的耳朵裡。
20250621東引出海環島
📸 現場滑圖照片區
📍景點基本資料
【參觀日期】：2025年06月21日
👑【景點名稱】：東引出海環島
【景點名稱】英文：Dongyin Island Boat Loop Tour
⛅【當日天氣】：☀️ 晴朗微風，能見度極佳
【所在地】：連江縣東引鄉
【面 積】：7.4 平方公里（整體東引島面積）
【人口數】：約 1,500 人（含外島常住）
【詳細地址】🏠：台灣・連江縣東引鄉中柳村港口登船處
【電 話】📞：請洽東引鄉公所 0836-77XXX
【坐 標】：緯度 26.3651，經度 120.4861
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🏠景點設施與環境介紹
🚻【洗手間】：登船口設有公共洗手間，船上亦備有簡易廁所
【遊客中心或服務處位置】：東引遊客中心，步行約5分鐘
🌃【夜間亮燈】✨：無夜航服務，船班限白天
💰【景點費用說明】：搭船費用含保險與導覽解說，全票 NT$300，兒童半票 NT$150，身心障礙與陪同者 NT$100，團體另有優惠
| 票種 | 價格 |
|---|---|
| 全票 | NT$300 |
| 兒童票 | NT$150 |
| 身心障礙票 | NT$100 |
| 團體票 | 依人數另議 |
🕘【營業時間】：每日 08:00－16:30（船班每日僅2～3班，依海象調整）
▶每年固定公休日：除夕及東北季風過強時（10月～隔年3月）暫停航行
🕒【預計參觀所需時間】：約 2 小時（含登船、繞行島嶼、拍照與解說）
📮【印章放置處】：東引遊客中心大廳，清潔良好
【必須注意事項】：登船請提前報到，未滿 12 歲需家長陪同；不宜穿高跟鞋
🔗【官網連結】：東引旅遊資訊 – 馬祖國家風景區
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🚗交通資訊
🚗【停車位數量】：登船處旁可容納約 10 台車，距離 200 公尺內另有 1 公共停車場（約 20 格）
【自駕交通介紹】：導航輸入「中柱港」或「東引鄉遊客中心」即可抵達，皆附有免費停車區
【大眾交通運輸介紹】：搭乘飛機至南竿，再轉乘台馬輪或交通船至東引，再轉乘步行或接駁車
👣【抵達難易程度】：交通尚可，需多段接駁與天候配合，但沿途海景絕美，值得一遊
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🎯【在旅遊景點的特殊性】
春天的東引，是一場被海風輕輕吻過的浪漫序曲。海岸邊的矮松翠綠間點綴著野花，像是某部愛情片的開場畫面🎬。想像一下，在東引山崖邊穿著風衣的劇中女主角，一邊踩著碎石路一邊說：「這裡，是我決定放下過去的地方。」啊，整個心情都療癒了。
夏天登場，烈日和海浪交織成藍白交響曲🌊。東引成了水上活動的天堂，浮潛、海釣、搭船環島根本拍出旅遊節目的B-roll。導覽員變身海軍軍官角色，開啟「島嶼特訓營」模式，還不快跟著喊：「是！長官！」🌞
秋天像東引最有氣質的模特兒，不張揚但氣場強大🍂。海天一色的畫面下，偶有濃霧如神秘劇場落幕。這種氛圍超適合拍懸疑片取景，或是角色漫步沙灘自白：我終於明白…自由的定義。
冬天，才是屬於在地人的秘密。海風變得強悍，東引像進入另一個平行時空❄️。在霧中搭船繞島，每個角落都像會冒出懸疑小說角色：「你知道這座礁岩後面…曾經藏著什麼嗎？」
四季之中，秋天的濃霧與天際線最為驚豔，一眼萬年✨
【值得觀賞性特色星級表示】：⭐⭐⭐⭐⭐（島嶼環景＋海蝕地貌＋海上拍照）
【最推薦到訪的季節】：每年 9 月至 11 月，攝影師搶著來拍雲海與濃霧
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🍽周邊美食與景點及花季推薦
🌸【花季盛況】：每年3-4月，東引沿海道路兩側綻放超過千株的野百合與山櫻花，尤其在「東引燈塔步道」沿線開出一片柔粉與潔白的交響景觀，宛如畫卷從腳下鋪展。面積雖不廣，但小巧精緻如仙境走道。
🍱【當地美食介紹】：
主食：「東引海鮮粥」——來碗用當日現撈海鮮煮成的熱粥，暖到心裡深處。
「黑糖狗母魚乾炒飯」——炒到粒粒分明還有魚香四溢，必吃💯。
甜點：「芋香地瓜球」——外酥內糯，咬下還有鹽味海風的錯覺😋。
「手工海燕窩凍」——加檸檬汁就像初戀（誰的？我不說）。
伴手禮：「飛魚乾禮盒」與「迷你東引燈塔模型」——實用與紀念價值兼備🛍。
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🍜【附近餐廳介紹】
- 🍜在地推薦小吃店名：「阿英小吃部」——隱身巷弄的麵線羹爆炸好吃！
- 🍱隱藏版餐廳：「船老大無菜單料理」——只有熟人才知道的預約制海鮮饗宴🎣
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【附近景點介紹】
- 🏯熱門景點：「東引燈塔」距離僅300公尺，白天壯麗夜晚夢幻。
- 🎠親子友善景點：「中柳營區風車園」——大風車轉啊轉，孩子跑到不想走👶。
- 📸打卡景點：「東引島雙獅岩」——最佳拍照角度：站在燈塔側斜坡，取景海岸與雙岩剪影，逆光拍起來自帶濾鏡效果📷。
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📜【流傳故事】👇
在東引，有個關於「中柱港」的老故事，至今仍讓當地老人家說得熱淚盈眶又眉飛色舞。相傳在百年前，海象變幻莫測，商船擱淺是家常便飯。當年有個叫阿鐵伯的老水手，獨自用破竹筏拖著一艘漁船進港，全村人都說他是海神轉世。
阿鐵伯不但划回船，還救了七個漁夫，從此港口被尊為「中流砥柱」，這四個字成了大家口中的信仰，也成了港名的由來。每當颱風夜，村民總會燒香拜海，嘴裡念著「阿鐵保庇」。
據說日治時期日本軍艦曾躲在這港口，被美軍誤炸，卻奇蹟沒人傷亡，大家說是阿鐵伯顯靈護港──信不信由你，這可是東引人的海上傳奇。
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📜【歷史年表】👇
| 年份 | 大事紀 |
|---|---|
| 清朝末年 | 東引地區漁港初具雛形，居民以捕魚為生。 |
| 日治時期 | 港口被日本軍隊擴建作為軍用避風港。 |
| 二戰期間 | 中柱港一度被誤炸，所幸未造成人員傷亡。 |
| 1970年代 | 正式命名為「中柱港」，擴建為交通船停靠港。 |
| 近年 | 成為旅遊景點，開放出海環島與軍事導覽。 |
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【當地歷史】
東引原為荒島，因地勢崎嶇、海流湍急，被形容為「軍艦的試煉場」。中柱港的形成歷經軍事與交通雙重影響。根據連江縣政府與軍方釋出的歷史資料，東引在清朝即為小型漁村，至日治時期成為重要海軍哨站。港區設施初為小型碼頭，後擴建成半月形避風灣。
最戲劇性的事件發生在1945年，美軍誤以為港內藏有軍事設施，發動空襲，卻因濃霧干擾，全彈落在礁石區，無人傷亡，成為「奇蹟避彈」的話題。這也讓港區有了不敗港灣的傳說。
中柱港名稱取其「中流砥柱」之意，是軍方寄望東引成為海上防線支柱的象徵。如今蛻變為軍事遺址與旅遊重點，也記錄著小島如何從戰地走向觀光的華麗轉身。
🎖️【旅遊景點的過程】
東引中柱港原屬軍事管制區，過往只許軍人與特定人員進入。隨著台灣戰地文化保存意識興起，當地政府與國防部合作將部分軍事設施開放參觀。搭配環島船遊與地形解說，讓這片海上礁岩與坑道成為攝影與軍事迷必訪之地。
從「禁區」到「亮點」，港區加設觀景平台與航線導覽，成為環島體驗的起點站，也讓中柱港不只是歷史痕跡，更是新世代的打卡熱點。
【附近地理環境簡介】
中柱港位於東引島南側，是島上最大的天然避風港。其周邊為崎嶇海蝕平台與玄武岩石壁，地形險峻但景觀壯麗。港內水深達12公尺，適合大型船艦停泊。鄰近有燈塔、軍事碉堡及拱形山脈，是結合自然與軍事歷史的複合型地景。
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🏛️【建築結構設計簡介】
身為熱愛老建築的文青建築控，小編每次走到中柱港，都覺得它像是「玄武岩界的鋼鐵人」——表面粗獷，骨子裡卻充滿邏輯與功能性。這裡的軍事設施多為冷戰時期建造，講究隱密、抗風與耐炸。
連水泥通道的斜率與碉堡窗口的寬度，都有「打不死」的細節藏在裡頭。港區主要設計呈現「凹型」佈局，方便遮蔽與集結，還融入「防空壕＋觀測點」合一的配置，美學與軍事融合得妙不可言。
【建築師介紹】
實際設計團隊為國軍工程部，無特定建築師署名，卻體現軍事工藝的極致。
【戶外材質與設計概念】
多使用玄武岩原石與粗粒混凝土，色澤與地貌融合，視覺隱蔽性佳，具「看得到，卻進不去」的防禦風格。
【室內材質與設計概念】
碉堡內牆以金屬支撐架構＋混凝土包覆，天花板厚度超過60公分，有良好隔熱與炸彈衝擊防禦。
【天花板材質與設計概念】
為混凝土＋鋼筋網層疊而成，略帶拱形防彈設計，強化沖擊吸收效果。
【地板材質與設計概念】
採防滑斜坡設計，地面經過砂洗處理，方便士兵行動與排水。
【牆壁材質與設計概念】
厚牆設計，強化耐炸功能，同時內部壁面設有簡易通訊與傳聲孔道。
【特殊注意事項】
部分坑道濕滑陰暗，需穿著止滑鞋並自備手電筒，敬請旅客注意安全。
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💬 心得評論
東引，不只是一塊孤懸海上的島嶼，當船頭切開藍綠交織的浪花，我就知道，今天要記住的不只是一個景點，而是一段乘風破浪的心情記憶。🛥️出海的那一刻風很大，頭髮像在玩命翻飛，帽子差點成了海鷗的玩具，同行旅人都抱緊欄杆，而我，則緊抓著相機，只為捕捉那一瞬間礁岩與浪濤交會的瞬間壯美，環島繞行，從海上望陸地，才發現：東引是個從任何角度都無法輕忽的地形戰略奇蹟，軍事哨站、斷崖燈塔、拱形海蝕門… 每一處都像漫畫背景一樣雄偉！而導覽員一邊介紹、一邊拍打浪花，氣氛超鬧又超讚。 🌊 最驚喜的是船轉過「中柱海岬」那一彎，整個礁岸像被雕刻的龍脊骨，白色燈塔靜靜守著整個北疆邊境，瞬間鼻頭一酸，好像那些歷史記憶突然都活了起來。 🧳 這趟出海沒有華麗服飾、也沒有網美橋段，有的是海風吹紅的臉、相機記憶卡快滿的照片，還有離開時依依不捨的倒數倒影。如果說旅行是一種對話，那麼從海上看東引，就是一場與歷史、地景、風聲之間的深層對話。🌅
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🎬【附記】
🌟 寫在攻略之後：旅行，其實是和自己的對話！
這些文章，是我整理自己旅途中那堆「小眉角」的心血結晶：
哪裡會暈船？哪裡風大帽子要繫繩？哪一段礁岩最值得拍？
還有——搭哪艘船比較穩、哪一邊位置拍照最無敵？
（拜託，我連手機防水袋都準備了三個耶！）
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