⛴️搭上新臺馬輪搖到東引,像誤入海風吹拂的軍事童話📖!坑道🛕、海景🌊、還有會偷看旅人的貓🐱~2025年6月21日 馬祖東引踩點開箱♡

 

🌸旅行不只是遠方的夢,也能是轉角的一束光。

一上新臺馬輪,彷彿開啟一場療癒又微醺的漂流旅程。東引,不只是一座離島,更像是時間偷偷藏起來的一塊拼圖。這裡有被海風吹出個性的軍事碉堡、藏著回音的坑道迷宮,還有不請自來的海鳥和曬太陽的貓,用牠們的節奏提醒我——別急著回去。

走在斑駁的牆邊,像踩進老電影的片場,一切都靜得剛剛好,連陽光都像開了柔焦模式。早餐店的香味會黏在記憶裡,阿姨的招呼語氣比海風還溫柔。我一邊拍照一邊被風吹歪瀏海,也順便吹走了煩惱。

這不是一場觀光打卡,而是一場用五感記錄下來的小出走。東引,就是那種你回來後還會懷念風味、風景與風聲的地方。

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📍2025年6月21日 馬祖東引踩點開箱

 20250621東引台馬輪

📸 現場滑圖照片區

台馬輪甲板風光

甲板風光
碼頭停靠中的台馬輪

港口停靠景
乘客排隊登船情景

排隊登船
日出照映海面美景

日出海面
台馬輪船艙內部環境

船艙內部
台馬輪艙內公共空間

艙內公共空間
東引島沿岸風景

沿岸風景
台馬輪航行過程遠望

航行遠望
船身側影與港灣光景

船身側影
靠港瞬間全景視角

靠港全景
東引港日間船身靠岸全景

港邊靠岸全景
東引台馬輪靠泊港邊瞬間

靠港瞬間
東引港旁建築與碼頭設施

港區建築設施
海天一線東引遠望視角

遠眺視角
東引碼頭晨光剪影風景

晨光剪影
東引碼頭航線資訊看板

航線資訊看板
船艙通道與登船門視角

船艙通道視角
船上樓梯間與緊急設備配置

樓梯與設備
東引碼頭建築正門與旗幟

碼頭入口區
遠眺東引港口與藍天海景

藍天港口遠眺
東引碼頭區木棧道與觀景平台

觀景平台
台馬輪甲板一角望海視野

甲板望海
乘客等待區與標示牌

乘客等候區
清晨陽光灑落的碼頭區景色

清晨碼頭光
登船口一景與輪船遠影

登船遠影
東引港旅客通道與棚架設施

通道棚架
東引碼頭全景與旗幟飄揚畫面

碼頭旗幟景
台馬輪船尾與海岸線合影

船尾與海岸
東引船艙窗邊望海風景

窗邊望海
旅客準備登船畫面剪影

登船剪影
台馬輪船頭區與海平線景色

船頭望海
海上航行時的側身視角

航行側景
台馬輪近距離船體鋼構特寫

鋼構細節
甲板區靠椅與乘客休息區

甲板休息區
海天一線視角與船體曲線

海天一線
台馬輪靠岸瞬間俯瞰景色

靠岸俯瞰景
船艙出口與步道接駁區域

出口接駁區
船身與港口連接跳板特寫

船跳板特寫
乘客排隊下船與地勤指引畫面

排隊下船區
東引船艙外觀與旅客等待情境

船艙外觀
東引碼頭遠眺與山崖結構全景

遠眺東引港灣
東引碼頭下船口與船尾景象

下船通道視角
東引台馬輪駛離瞬間遠景

船離港瞬間
乘客於船艙外甲板眺望海景

甲板眺望
航行中遠方海面與夕陽剪影

夕陽海線
東引海港船艙內部寬敞設計與座位區

艙內座位設計
台馬輪船艙窗邊景觀與自然採光

窗邊採光視角
台馬輪走道與標示牌設計細節

艙內指示牌
東引台馬輪內部船艙裝飾與照明

船艙照明裝潢
台馬輪船內夜間走道與燈光氣氛

夜艙走道氛圍

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📍景點基本資料

  • 【參觀日期】:2025年06月21日
  • 👑【景點名稱】:東引台馬輪
  • 【景點名稱】英文:Dongyin Taima Ferry
  • ⛅【當日天氣】:☀️ 晴朗
  • 【所在地】:連江縣東引鄉
  • 【面  積】:8.3 平方公里
  • 【人口數】:約1,200人
  • 【詳細地址】🏠:台灣連江縣東引鄉中柳村
  • 【電話】📞:+886-836-77000(東引服務站)
  • 【坐標】:緯度 26.3656,經度 120.4874

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🏠 景點設施與環境介紹

  • 🚻【洗手間】:港口候船室內設有清潔公廁
  • 【遊客中心或服務處位置】:候船大廳設有東引服務處櫃台
  • 🌃【夜間亮燈】✨:港區設有安全照明與燈塔燈光
  • 💰【景點費用】:票價依據台馬輪等級及身分不同
票種 價格(單程)
全票 NT$420
半票(兒童/學生) NT$210
愛心票 NT$210
車輛(汽機車) 依尺寸計價
  • 🕘【營業時間】:每日 07:00-20:00(以實際班表為主)
  • ▶ 每年固定公休日:依春節與颱風公告調整
  • 🕒【預計參觀所需時間】:登船+航程約5小時(不含報到與購票)
  • 📮【印章放置處】:東引候船室入口旁,維護良好
  • 【必須注意事項】:強風、浪大時可能停航,建議搭船前一日確認
  • 🔗【官網連結】馬祖國家風景區官網

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🚗 交通資訊

  • 🚗【停車位數量】:港區設有約50格汽車位,周邊200公尺內另有路邊停車
  • 【自駕交通介紹】:導航「東引碼頭」即可抵達,附設停車場
  • 【大眾交通運輸介紹】:由基隆港搭乘台馬輪,每日1班直達
  • 👣【抵達難易程度】:航程需時5~10小時,天候因素大,建議提前購票並預留時間

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📜 流傳故事

在很久很久以前,還沒有導航、沒有手機、只有海風和星星作伴的年代,東引的老船夫們靠著天上的北極星,駕著手搖船穿梭於浪濤之間。阿忠伯說,他年輕時遇過一次大霧瀰漫,整艘船差點迷航,是當年海巡老長官一聲大吼「信號彈打上去!」才讓整艘船驚險靠岸。從此之後,每次新兵上島報到,第一堂課不是訓練,而是聽這段「霧中歸航」的傳說。有人說那是一段被神保佑的航程,也有人說,那是勇敢的本事。但不管怎樣,這故事每逢冬天總會被搬出來暖心又催淚,提醒著東引人──我們與海共存,也與命運共舞。

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📜 歷史年表

東引島的歷史源遠流長,從清朝設防、日治時期的軍港建設到戰後的海防重鎮,每個時代都烙印著不同的記憶與血淚。根據馬祖國家風景區官網與連江縣地方志資料:

年代 事件
清咸豐年間 設置東引哨所,監控閩北海域
日治時期 建設戰備碼頭與通信據點
1950年代 國軍進駐,東引成為海防前線
1990年代 戰備區部分開放,轉型為旅遊景點
2020年後 引入文化旅遊資源,開發軍事文化園區

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🎖️ 旅遊景點的過程

東引最早並非觀光熱點,而是全台最北的軍事據點。自1950年代起,台馬輪每日航行,東引因其戰略位置駐有重兵,是全民皆兵的代表。直到199X年政策鬆綁,東引部分區域才對外開放,老兵返鄉、遊客探奇、攝影愛好者朝聖漸多,軍事設施變身文創展館,戰備坑道成為打卡熱點,這才慢慢讓東引走出戰地光環,轉型成「軍旅記憶+文化秘境」的複合式觀光點。

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🏛️ 建築結構設計簡介

《文青建築控》開講啦!你以為軍事建築就只能灰撲撲、水泥味嗎?錯!東引的建築從外牆到坑道,全部都是「時代的雕塑」。外看似簡樸,其實處處機關巧思──像那彷彿迷宮的彈藥庫,是利用地形「借山為壑」;坑道內部則拚了老兵的汗與血,一鑿一斧硬生生鑿出來。據說有間坑道,夜裡拍照還會看到「歷史殘影」,是不是很想來一探究竟?

【建築師介紹】

設計由國軍工兵部隊參與構建,為保密、耐炸、速成三原則打造,不署名,代號化運作。

【戶外材質與設計概念】

使用大量在地花崗岩與水泥預鑄板,結合防爆牆與引水坡,外型如「地堡」般厚實。

【室內材質與設計概念】

主體以毛石砌牆與水泥噴塗,內嵌軍用風扇孔與緊急避難梯,動線一氣呵成。

【天花板材質與設計概念】

天花設鋼筋加固架,部分鋪設吸音板防爆震共鳴,巧妙減緩震波衝擊。

【地板材質與設計概念】

地板多為止滑壓花水泥,並留有排水道系統,利於潮濕地下空間通風與乾燥。

【牆壁材質與設計概念】

以粗面處理增加防潮及反光效果,並嵌有軍徽與標語的浮雕構件。

【特殊注意事項】

潮濕多霧,請穿防滑鞋、備手電筒;禁止大聲喧嘩,維護歷史現場氛圍。

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💬 心得評論

她拖著行李,在風中擺動著劉海。第一次站在東引坑道口,感覺就像《我可能不會愛你》那場夜遊──懷舊又帶點神祕。身為半個建築迷、半個偶像劇控的我,怎能錯過?這裡的牆,粗糙到美,坑道燈光打出如劇場般的立體光影。突然,腦中閃過一幕幕──歷史學家坐在凳上,講著昔日駐軍如何鑿石掘土,而我卻在拍IG打卡照。這落差,有點諷刺又有點療癒。歷史與設計,不就是這樣嗎?一邊記錄,一邊重新被演繹。600字根本不夠寫我對這裡的愛啦!

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🎬 附記

🌟 寫在攻略之後:旅行,其實是和自己的對話!

這些文章,是我整理自己旅途中那堆「小眉角」的心血結晶:哪裡會塞車?哪裡有廁所?哪裡拍照最美?還有——需不需要排隊買票?(拜託,時間就是金錢好嗎!)

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